Comment on travaille
Annoncé d’avance,
et jamais à l’aveugle.
Chaque prestation a son prix, il est plus bas ci-dessous. Ce qui se
chiffre au cas par cas, c’est ce qui dépend vraiment de vous : le nombre
de fournisseurs à comparer, le volume, la cadence. Vous savez ce que ça
coûte avant qu’on commence.
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1
Le besoin
Un appel ou un message. Produit, volume, fréquence, prix cible.
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2
Le devis
Le coût du travail et l’estimation du transport, annoncés avant de commencer.
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3
La recherche
Comparatif des fournisseurs, visite si vous la demandez, vidéo à l’appui.
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4
L’acheminement
Groupage, dossier d’expédition, suivi jusqu’à la livraison, justificatifs archivés.
Ce que nous ne sommes pas : commissionnaire de transport.
Prendre l’acheminement en charge pour le compte d’autrui est une profession
réglementée, avec inscription au registre, capacité financière et attestation
de capacité. Nous ne l’exerçons pas. Ce que nous faisons est une
assistance à l’organisation de la logistique : on prépare, on
groupe, on monte le dossier, on compare les solutions et on vous les remet.
Vous gardez la main sur ce que vous décidez et sur qui transporte, en
particulier pour les demandes spéciales, les articles volumineux
ou hors gabarit qui passent par un transitaire : on organise, et le transport
lui-même relève du transporteur retenu.
Au-dessus de 500 € d’article, on
réévalue les conditions. Et d’abord l’assurance : il faut être
capable de couvrir l’article. Une couverture à la hauteur de sa valeur, un
emballage qui n’est pas celui d’un colis ordinaire, un acheminement suivi
de bout en bout. L’acheminement n’est donc plus servi au tarif affiché, il
se chiffre, et le
retrait en point relais n’est pas proposé :
la remise se fait en livraison contre signature. C’est dit au moment du
devis, jamais à l’arrivée du colis.
Ce que ça change.
Les particuliers ne sont pas concernés par cette page :
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